|
| |
|
|
Verkeershinder door aanpassingen aan Ketelbrug
|
|
|
23 februari 2010, 10:42
|
Rijkswaterstaat heeft de afgelopen maanden onderzoek gedaan naar de technische inrichting van de Ketelbrug, nadat op 4 oktober vorig jaar de brug onverwacht omhoog ging. Het technische onderzoek heeft niet aangetoond wat de oorzaak is van het plotseling omhoog gaan van de brug, maar heeft wel aangetoond dat het systeem het niet heeft verhinderd, terwijl het dat wel had moeten doen.
Veiligheidsonderzoek
Op 4 oktober ging plotseling de klep van de brug omhoog, terwijl er al verkeer overheen reed. Hierbij raakten een gezin gewond en diverse auto's beschadigd. Rijkswaterstaat is vervolgens een onderzoek gestart naar het besturingssysteem en de installatietechniek van de brug. De politie doet onderzoek naar de oorzaak van het ongeval en eventuele menselijke factoren.
Het onderzoek van Rijkswaterstaat heeft aangetoond dat het zogenaamde "noodbedrijf" van de Ketelbrug niet voldoet aan de veiligheidsvoorwaarden dat het bewegende deel van de brug alleen omhoog mag komen als de wegsignalering, de stopseinen en de slagbomen zijn ingeschakeld. Het systeem hoort zichzelf te controleren op deze voorwaarde. Het opengaan van de brug terwijl de afsluitbomen openstonden is echter niet door het systeem voorkomen.
De conclusie van Rijkswaterstaat is dan ook dat de veiligheidsvoorziening verbeterd moet worden.
Maatregelen
Rijkswaterstaat heeft naar aanleiding van het onderzoek de afgelopen tijd een aantal systeemtests op de brug gedaan. Op basis van deze bevindingen en het technische onderzoek wordt het besturingssysteem van de brug aangepast. Er wordt een extra beveiligingssysteem om het huidige besturingssysteem geïnstalleerd. Dit extra veiligheidssysteem controleert de veiligheidsvoorwaarden voor het open- en dichtgaan van de brug. Hiermee is de brug weer veilig.
Werkzaamheden stalen onderdelen
Er vinden ook reeds eerder geplande herstelwerkzaamheden plaats aan stalen onderdelen van de brug. Om te voorkomen dat de weg- en vaarweggebruikers later in het seizoen opnieuw met hinder te maken krijgen, zijn deze werkzaamheden tegelijkertijd gepland.
De aanpassingen aan de brug zijn uiterlijk 1 april afgerond (onder voorbehoud van weersinvloeden bij de werkzaamheden). Dan start het vaarseizoen en kan de Ketelbrug weer op vaste tijden worden bediend.
Afsluitingen A6
In verband met deze werkzaamheden wordt de A6 afgesloten tussen Lelystad en Urk op de volgende tijdstippen:
■Donderdag 25 februari van 22:00 tot 5:00 uur, beide richtingen.
■Vrijdag 26 februari van 22:00 tot 7:00 uur, beide richtingen.
■Maandag 1 maart van 22:00 tot 5:00 uur, beide richtingen verkeersstremmingen van ongeveer een uur.
■Dinsdag 2 maart tussen 22:00 en 5:00 uur, beide richtingen verkeersstremmingen van ongeveer een half uur.
■Donderdag 4 maart van 22:00 tot 5:00 uur, beide richtingen verkeersstremmingen van ongeveer een half uur.
■Vrijdag 12 maart 22:00 uur tot zondag 14 maart 12:00 uur alleen in de richting van Lelystad naar Emmeloord (afwijkende omleidingsroute).
Automobilisten moeten rekening houden met extra reistijd.
Omleidingen
Het verkeer wordt tijdens de afsluitingen in de richting van Lelystad naar Emmeloord omgeleid via U18. In de richting van Emmeloord naar Lelystad wordt het verkeer omgeleid via U19. Vanaf afrit Urk kan men via U20 en U19 naar Lelystad rijden.
Afsluiting afrit 11 Lelystad-Noord; afwijkende omleidingsroute
Van vrijdag 12 maart 22:00 uur tot zaterdag 13 maart 24:00 uur is afrit 11 Lelystad-Noord, komende vanuit Almere, afgesloten in verband met gelijktijdige werkzaamheden van Prorail aan de Hanzelijn. Dan geldt een andere omleidingsroute. Verkeer vanuit Almere en Lelystad in de richting Emmeloord wordt dan bij afrit 10 omgeleid via borden “volg E”.
In het geval van extreme weersomstandigheden worden de werkzaamheden verplaatst naar een ander tijdstip. Rijkswaterstaat doet er, in samenwerking met de aannemer, lokale overheden en bedrijfsleven, alles aan om de hinder voor het verkeer en de omgeving zoveel mogelijk te beperken. |
| Laatst gewijzigd: 23 februari 2010, 10:42 |
RvL |
|
|
![[VID]](/images/vidlogo_nieuw.jpg)
![[foto bij artikel]](/images/photo_icon_sm.png){kind=icon}