Verkeersinformatie buitenland

Gevaarlijke omstandigheden in Italië

ITALIË – 10 februari 2013 – In Italië geldt maandag 11 februari een waarschuwing voor gevaarlijke weersomstandigheden. In het noordwesten van het land worden bij Ligurië grote hoeveelheden sneeuw verwacht. Er kan langs de kustlijn tot wel 50 centimeter verse sneeuw vallen. Weggebruikers in Italië, zullen extra op hun hoede moeten zijn voor gladheid.

Het is tevens verstandig om een kleine voorraad eten en drinken in de auto mee te nemen voor het geval u vast komt te staan. Het is ook aan te raden om in dat geval een deken en wat extra warme kleding in de auto te hebben en in het geval van deze hoeveelheden sneeuw is een schep ook geen overbodige luxe.

Ook in andere delen van het land zijn waarschuwingen uitgegeven voor sneeuw. IJzel en gladheid door bevriezing van natte weggedeelten.

Duitse politie zoekt verkeerssaboteur

Duitsland – 6 februari 2013 –De Duitse politie zoekt een of meer daders die de afgelopen jaren op diverse plekken in het land op de weg olie hebben gesmeerd om daarmee motorrijders in gevaar te brengen. Aanleiding is een serie olievlekken die op wegen en straten in de deelstaten Beieren en Baden-Württemberg zijn ontdekt.

In de periode 2007-2011 zijn ook al op diverse plaatsen oliesporen ontdekt die met opzet waren aangebracht. Twee jaar geleden kwam bij Markt Rettenbach in Allgäu een 37-jarige motorrijder om het leven toen hij over een olievlek uitgleed en tegen een auto knalde. Tussen de plaatsen waar de smurrie is aangebracht ligt meer dan 100 kilometer. De politie overlegt met de brandweer om te zien of er nog meer verdachte olievlekken zijn geweest.

Nieuwe milieuzones in Duitse steden

Duitsland – 1 februari 2013 – 1 januari 2013 was een belangrijke datum voor de Duitse automobilisten. Diverse steden hebben dit jaar de nieuwe milieuzones aangescherpt op de bestaande regelingen.

In de steden van de regio rond Ludwigsburg, zoals Freiberg of Bietigheim-Bissingen, zijn de milieuzones al scherp aangepast. Sinds 1 Januari mogen er alleen voertuigen met een "groene" milieu-badge rijden.

De volledig geintroduceerde Groene Zone geldt ook voor Monchengladbach, Langenfeld en Remscheid, waar vanaf het begin van de milieuregels, alleen "groene" en "gele" auto's worden getolereerd. Op 1 Februari wordt dit voorbeeld gevolgd door Mainz en Wiesbaden (alleen een groene sticker is dan nog aanvaardbaar). Diezelfde regel geldt voor Wendlingen am Neckar vanaf 2 april.

Automobilisten moeten vanaf 1 februari de nieuwe jaarlijkse vignetten hebben

EUROPA – 26 januari 2013 – Wie vanaf 1 februari dit jaar met de oude jaarlijkse vergunning in Zwitserland, Oostenrijk, Tsjechië en Slovenië rijdt en gecontroleerd wordt kan een zware boete tegemoet zien. De jaarlijkse vignetten 2012 zijn slechts tot en met 31 Januari 2013 geldig.

Automobilisten die in Oostenrijk op de snelweg of tolweg rijden zonder of zonder goed gelijmd vignet dreigt een zware boete die zelfs kan oplopen tot maximaal 3000 euro!

Weer uitstel Franse boete alcoholtester

FRANKRIJK – 24 januari 2013 – De beoogde boete voor automobilisten die in Frankrijk geen alcoholtester bij zich hebben, is opnieuw uitgesteld. Dit heeft minister van Binnenlandse Zaken, Manuel Valls donderdag bekendgemaakt.

De boete had op 1 maart moeten ingaan. Er is geen nieuwe datum vastgesteld, aldus Franse media. Eind vorig jaar was de beoogde boete van €11,- ook al een keer uitgesteld.

Vliegveld Berlijn gaat pas in 2015 open

DUITSLAND – 17 januari 2013 – Het nieuwe vliegveld van de Duitse hoofdstad gaat zeer waarschijnlijk niet eerder dan in 2015 open. Dat zei Horst Amann, hij is sinds augustus hoofd technische zaken van de luchthaven.

De aanleg van het vliegveld, dat komt te liggen op de plaats waar nu de luchthaven Schönefeld ligt, begon in 2006. Het had in 2008 al open moeten gaan. De opening werd sindsdien meerdere malen uitgesteld. Volgens Amann moet in de komende maanden de huidige situatie van de aanleg uitvoerig worden onderzocht. Pas daarna kan er verder worden gewerkt.

Uit vertrouwelijke documenten waaruit de krant Bild begin deze maand citeerde, blijkt dat de nieuwe luchthaven nu al te klein is. Er zijn onder andere te weinig bagagebanden en te weinig incheckbalies met betrekking tot drukke dagen.

Het vliegveld zal worden genoemd naar Willy Brandt, hij was oud-burgemeester van West-Berlijn en was de West-Duitse bondskanselier van 1969 tot en met 1974.

Minder vluchten via Weeze

DUITSLAND – 12 januari 2013 – Vorig jaar zijn bijna 900.000 Nederlanders via het Duitse vliegveld Weeze gereisd. In totaal verwerkte de luchthaven, net over de grens bij Nijmegen, 2,2 miljoen passagiers. Dat zijn er 200.000 minder dan in 2011.

Volgens de luchthaven liep het aantal reizigers terug door de vliegtaks, die vooral vliegvelden in de grensgebieden hard treft.

Airport Weeze zegt dat de situatie weer iets verbetert, onder meer door extra vluchten van Transavia naar Spanje en nieuwe bestemmingen van Ryanair.

Rijverbod in Rome en andere grote steden vanwege smog

ITALIË – 12 januari 2013 – Italiaanse en buitenlandse privévoertuigen moeten rekening houden met verkeersbeperkende maatregelen met betrekking tot het autorijden. Dit is in verband met smog. Zo kan het voorkomen dat de ene dag alleen de nummerplaten met even getallen en de andere dag alleen de nummerplaten met oneven nummers de weg op mogen.

De reden van de maatregelen is de toegenomen luchtvervuiling, vooral in de wintermaanden worden de grenzen met betrekking tot het fijnstof vaak overschreden. Men probeert zo in Rome en andere grote steden de luchtvervuiling terug te dringen.

Het negeren van de verkeersbeperkende maatregelen levert een boete op van tenminste 71 euro per overtreding. Om problemen te voorkomen kan men dan ook het beste de auto parkeren in de buitenwijken van de steden en met het openbaar vervoer naar de stad gaan. Het is dan ook aan te raden om websites, radio en televisie goed in de gaten te houden of het anti-smog beleid van kracht is.

Oude rijbewijzen geldig tot 2033

DUITSLAND – 10 januari 2013 – Vanaf 19 januari dit jaar zullen in Duitsland de nieuwe EU-rijbewijzen worden ingevoerd.

Alle rijbewijzen afgegeven na die datum zijn geldig voor 15 jaar. De ADAC in München laat weten dat alle documenten die voor 19 januari 2013 zijn uitgegeven uiterlijk nog geldig zullen zijn tot en met 19 Januari 2033.

Deze rijbewijzen verlopen tussentijds zodat ze niet nu hoeven worden heruitgegeven. Het is dus niet nodig om het rijbewijs in de komende dagen te gaan wisselen.

Nieuwe luchthaven Berlijn is nu al te klein

DUITSLAND – 4 januari 2013 – De nieuwe luchthaven in Berlijn, die naar verwachting eind dit jaar wordt geopend, blijkt nu al te klein.

De Duitse krant Bild heeft de hand gelegd op geheime documenten van het Airport Research Center waarin staat dat het vliegveld op drukke dagen te weinig incheckbalies heeft.

Ook bieden de zeven bagagebanden onvoldoende capaciteit.Er kunnen ook opstoppingen ontstaan als de passagiers niet evenredig worden verdeeld over de veiligheidspoortjes, waarschuwt het rapport.

Verwacht wordt dat de luchthaven na zijn opening al te maken krijgt met extreme drukte tijdens het wintersportseizoen.

Nieuwe toeristenbelasting in Catalonië

SPANJE – 5 december 2012 – De kosten van de toeristenbelasting in de noordoostelijke Spaanse regio Catalonië is sinds november verhoogd. Eerder stond dit gepland voor begin 2012, maar dat werd toen uitgesteld.

De belasting wordt geheven door de hotels en is meestal €0,50 of €1,- per nacht. Voor een verblijf in luxe accommodaties kan dit echter gelden tot €2,50. Wie een verblijf langer dan 10 dagen heeft mag niet meer betalen op de elfde dag. Kinderen tot 16 jaar betalen geen belasting. Voor gezinnen met meerdere leden betalen slechts twee mensen.

De regering in Barcelona hoopt dat de nieuwe bron van inkomsten nog eens 100 miljoen euro per jaar oplevert. De levering doet denken aan de "eco-tax", die bijna tien jaar geleden was in Mallorca en de andere eilanden van de Balearen. De "Mallorca-belasting" werd echter een goed jaar na de introductie als gevolg van protesten vanuit de toeristische sector afgeschaft.

Automobilisten gaan vanaf 2016 betalen voor Belgische snelwegen

BELGIË/NEDERLAND – 30 november 2012 – Iedere automobilist, Belg of buitenlander zal in de toekomst een vignet moeten kopen als men gebruik wil maken van het Belgische wegennet. Dit kost per jaar tussen de €70,- en €90,-.

Buitenlanders kunnen ook vignetten voor 10 dagen of twee maanden kopen. Ook het vrachtverkeer ontkomt niet aan de betalingen. Per gereden kilometer moet tussen €0,15 (Vlaanderen) en €0,25 (Brussel) betaald worden.

Houdt u er rekening mee dat er middels camera's, die nummerplaten herkennen gecontroleerd gaat worden of u een vignet heeft. Vrachtauto's (ook buitenlandse) moeten een on-boardunit kopen. Gereden kilometers worden met satellietdetectie berekend.

Begin 2011 besloten Vlaanderen, Wallonië en Brussel tot een invoering van een vignet of kilometerheffing. In 2013 moeten de plannen wettelijk rond zijn, een jaar later begint de aanleg van het systeem, zo heeft de Vlaamse minister van verkeer Hilde Crevits bekend gemaakt.

Walonië klaar voor de winter

BELGIË – 4 november 2012 – De Waalse overheid slaat ongeveer 135.000 ton zout op in haar voorbereiding op de winter. Het Agentschap Wegen en Verkeer meldde eind oktober dat het 42.000 ton strooizout in voorraad houdt om de Vlaamse gewest- en snelwegen sneeuwvrij te houden. Een gemiddelde winter vereist 60.000 à 70.000 ton zout, voor de 8.000 kilometer Waalse snelwegen en 50.000 kilometer gemeentewegen. Tijdens een strenge winter is echter meer zout nodig. In 2010 strooiden de bevoegde diensten 120.000 ton zout, maar in 2011 was er zout over zodat dat overschot deze winter kan worden gebruikt.

Voor het winterplan van de Waalse overheid worden 1.200 personen en 600 voertuigen gemobiliseerd. Deze winter gaat speciale aandacht uit naar 25 knelpunten voor vrachtwagens, hoofdzakelijk hellingen. Telkens wordt in de buurt een interventievoertuig geplaatst.

Vrachtwagens die langer zijn dan dertien meter, zullen deze winter bij zeer slecht weer niet langs bepaalde gevoelige trajecten op de Waalse wegen mogen rijden. Dat is één van de maatregelen die Waals minister van Openbare Werken en Verkeer heeft voorgesteld. Doel is het verkeer tijdens de winterstormen zo vlot mogelijk te laten verlopen.

Tijdens deze winter wil de minister een algemeen rijverbod voor zware vrachtwagens vermijden. In een eerste fase zullen ze hun weg via alternatieve routes kunnen voortzetten, maar in geval van een verkeersalarm, wanneer de weersomstandigheden dat rechtvaardigen, zullen voertuigen die voorwerpen vervoeren van langer dan dertien meter, een rijverbod krijgen op gevoelige trajecten.

Concreet zullen de verboden worden aangeduid via vaste of mobiele panelen, waarbij ook de alternatieve route wordt weergegeven. De maatregelen zullen voor 25 trajecten op autowegen en gewestwegen gelden. Het gaat daarbij dus in het bijzonder om hellende wegen.

Spaanse APK voor Nederlandse voertuigen

SPANJE – 17 oktober 2012 – Eigenaren van Nederlandse voertuigen en aanhangers mogen sinds 1 november 2012 hun voertuigen in Spanje APK laten keuren. Het gaat om een proef van het ministerie van Infrastructuur en Milieu waaraan een aantal Spaanse bedrijven meedoet. De mogelijkheid om een APK-keuring in Spanje te laten uitvoeren, bespaart Nederlandse burgers en bedrijven een retourreis naar Nederland.

Nederlandse voertuigen en aanhangers mogen vanaf 1 november 2012 bij een aantal Spaanse keuringsbedrijven gekeurd worden. die zijn te herkennen aan het RDW erkenningsschild, zoals dat ook bij Nederlandse bedrijven hangt. Goedgekeurde voertuigen krijgen een Nederlands keuringsrapport. De Spaanse keurmeester meldt het gekeurde voertuig af in het Nederlandse voertuigregister.

De proef is een antwoord op verzoeken van Nederlanders die daar overwinteren of een tweede huis hebben. Het is nu niet langer nodig jaarlijks terug te rijden voor de APK-keuring of boetes te betalen wegens het niet voldoen aan de APK-plicht.

Misstanden in gevaarlijk transport

OOST-EUROPA – 16 oktober 2012 – De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) is verantwoordelijk voor de controle op de veiligheid van vervoer van gevaarlijke stoffen. Oost-Europese vrachtwagenchauffeurs die rijden voor Nederlandse transportbedrijven worden onvoldoende gecontroleerd op vakbekwaamheid. Deze chauffeurs rijden ook met gevaarlijke stoffen maar door onderbezetting controleert de inspectie minder dan 1% van alle transporten.

Volgens Europese regelgeving moeten chauffeurs die gevaarlijke stoffen vervoeren in het bezit zijn van een Europees ADR-diploma. Dit belangrijke document blijkt niet op echtheid te controleren. Ook bestaat er geen Europese controle op de kwaliteit van de opleidingen. Daardoor rijden er buitenlandse chauffeurs met gevaarlijke stoffen op de Nederlandse wegen, waarvan niet duidelijk is of ze wel vakbekwaam zijn.

Een Nederlandse chauffeur met een ADR-diploma heeft een speciale opleiding gehad voor het omgaan met de risico's van het vervoer van gevaarlijke stoffen. Van Oost-Europese chauffeurs met een ADR-diploma is niet te controleren of ze een goede opleiding hebben gehad. Uit onderzoek van ZEMBLA blijkt dat twee van de grootste transportbedrijven in Nederland de Europese wet- en regelgeving overtreden. Deze transportbedrijven omzeilen door middel van illegale bedrijfsconstructies met hun vestigingen in Oost-Europa de Nederlandse CAO. Op deze manier kunnen ze Oost-Europese chauffeurs voor een veel lager loon laten werken.

Via verboden kilometercontracten met Oost-Europese chauffeurs, wordt de belangrijke rij- en rusttijdenwet overschreden. De tachograaf in de vrachtwagen, die de bewegingen van het voertuig registreert, wordt met magneten gemanipuleerd. Daardoor kunnen de chauffeurs meer kilometers maken dan toegestaan, zodat ze meer verdienen. Maar doordat ze te lang achter elkaar blijven rijden komt de veiligheid in gevaar. (Bron: Zembla)

Oude auto's niet welkom in aantal Italiaanse steden

ITALIË – 6 oktober 2012 – Deze winter zijn oude auto's wederom niet welkom in het Italiaanse Bozen en Brixen. Van 1 november tot 31 maart geldt er een rijverbod voor oude voertuigen in de Zuid-Tirolse steden. Nieuw is dat dit rijverbod dit jaar niet meer geld in Meran, Bruneck en een aantal omliggende gemeente. Het rijverbod in de winter is jaren geleden ingevoerd om de hoge luchtvervuiling tegen te gaan.

Het rijverbod in Bozen en Brixen geldt van maandag tot vrijdag van 07:00 tot 10:00 uur en van 16:00 tot 19:00 uur. Op zaterdag en zondag, maar ook op feestdagen, geld het rijverbod niet. Meer informatie over de maatregelen is de vinden op de websites van de betreffende gemeenten. Wie niet in de problemen wil komen kan het beste zijn auto parkeren in de buitenwijken van de steden en verder reizen met het openbaar vervoer.

Andere Italiaanse gemeenten en steden kunnen soortgelijke maatregelen treffen om de luchtkwaliteit te verbeteren. Soms worden op korte termijn autoloze zondagen aangekondigd.

Tunnel moet fileprobleem Antwerpen oplossen

BELGIË – 19 september 2012 – De Vlaamse regering heeft besloten dat er een tunnel komt om de ringweg van Antwerpen te voltooien. De stad is lang in de ban geweest van de mogelijke komst van de prestigieuze brug de Lange Wapper, maar uiteindelijk moet een tunnel het fileprobleem rondom Antwerpen oplossen.

De bouw van de tunnel is fors duurder dan de bouw van de brug die de regering eerst voor ogen had. Uit een referendum bleek echter dat een meerderheid van de Antwerpenaren tegen de komst van de brug was. De Lange Wapper zou een bron zijn van fijnstof.

Ook spraken verschillende belangengroepen zich uit tegen de komst van de brug. Hij zou te dicht bij de stad liggen en in te grote mate de skyline van de stad domineren.

Omdat de gemeente en de haven van Antwerpen bereid zijn om mee te betalen aan het miljardenproject, is de bouw van de tunnel toch haalbaar. Het debat over de Lange Wapper duurde vijftien jaar en zorgde voor grote verdeeldheid in de Vlaamse politiek.

Fehmarnbelt-Tunnel tussen Duitsland en Denemarken voorlopig niet klaar

DUITSLAND/DENEMARKEN – 16 mei 2012 – Wie gedacht had om vanaf het Duitse Oostzee-eiland Fehmarn naar het Deense eiland Lolland te rijden heeft pech. De bouw van de Fehmarn-tunnel zal op zijn vroegst in 2015 beginnen en niet zoals eerst gepland stond 2014. De streefdatum om de tunnel in gebruik te nemen wordt nu 2021.

Het plan is om een gecombineerde weg- en spoortunnel tussen het Duitse Puttgarden en het Deense Rodby aan te leggen met een vierbaans snelweg en twee spoorlijnen. De in bijna een rechte lijn van 330 kilometer snelweg tussen Hamburg en Kopenhagen is daarmee dan een feit.

Hoge boetes voor flitspaalsignalering

FRANKRIJK – 22 februari 2012 – Weggebruikers in Frankrijk riskeren een boete van €1500,- wanneer zij een flitspaalsignalering in hun navigatiesysteem hebben. Naast Duitsland volgt sinds vorige maand ook Frankrijk met een verbod op software die locaties van flitspalen en andere snelheidsmeters doorgeeft.

In België en Oostenrijk is alleen apparatuur verboden die actief zoekt naar mobiele of vaste snelheidsapparatuur en roodlicht-camera´s. GPS apparatuur die gebruik maakt van een openbare databank is bij onze zuiderburen toegestaan. In Zwitserland is het sinds 2007 verboden om een GPS-apparaat te gebruiken of in bezit te hebben waarin wordt gewaarschuwd voor meetpunten van bijvoorbeeld mobiele of vaste snelheidsapparatuur of roodlichtcamera´s.

Het verschil tussen flitspaalsignalering op een navigatiesysteem en radardetectiepapparatuur zit hem in hoe het apparaat aan de informatie komt. De flitspaalsignalering gebruikt GPS terwijl een radardetector het radarsignaal opvangt van bijvoorbeeld een lasergun. Het hebben van radardetectieapparatuur is in alle landen in Europa verboden, behalve in Hongarije, Rusland en het Verenigd Koninkrijk.

Wie toch een radardetector gebruikt of in bezit heeft loopt kans op een hoge boete, ook wordt de detector in beslag genomen. Wilt u wel op de hoogte zijn waar flitspalen staan in het buitenland, dan kunt u in tegenstelling tot flitspaalsignalering op basis van GPS ook analoge kaarten aanschaffen waardop deze informatie te vinden is.