[VID]
 17/05/12, 05:18    geen meldingen >Toon overzicht    A A A
GSM
Pin
16-05: smallband 350k
16-05: breedband 800k

Drukte verwacht rond Hemelvaartsweekend (16 mei)
Flinke vertraging door ongeval knooppunt Ypenburg (16 mei) [foto bij artikel]
Bus gekanteld op de A67 (16 mei) [foto bij artikel]
A2 muurvast na incidenten (16 mei)
Vrachtwagen verliest aluminium op de A7 (16 mei)
Motorrijder komt onder geleiderail bij ongeval op A28 (16 mei)
Vertraging door landmachtdagen valt mee (14 mei)
 

VBM; reistijdmeting met Bluetooth


De afgelopen tientallen jaren is flink geïnvesteerd in meetsystemen langs de nederlandse snelwegen. Het plaatsen, installeren en onderhouden van deze systemen is een vrij dure aangelegenheid. Mede daarom bleef de uitbreiding van het meetsysteem op het onderliggende wegennet achter. Sinds de lancering van het VID Bluetooth Meetsysteem (VBM) begin 2010 is hier verandering in gekomen.

Kort uitgelegd maakt het VBM systeem gebruik van bluetooth signalen die vanuit de auto worden uitgezonden. De VBM systemen koppelen unieke kenmerken aan elk uitgezonden bluetooth signaal. Het belangrijkste kenmerk is de tijd waarop het bluetooth signaal is ontvangen. Doordat de VID op meerdere locaties VBM systemen plaatst, worden de ingewonnen unieke kenmerken vergeleken en door een verkeerskundig statistisch algoritme omgevormt tot reistijddata.

Het VBM meetsysteem is in korte tijd uitgegroeid tot een zeer succesvol product. Dat komt omdat het systeem vele voordelen heeft. Het systeem is in meerdere opzichten kostenefficiënt. In tegenstelling tot kentekencamera’s kan dit systeem meerdere rijstroken bemeten en bovendien is het systeem snel te installeren. Het VBM systeem kan desgewenst volledig op zonne-energie draaien wat betekent dat het systeem ook duurzaam is. De VBM’s zijn ontwikkeld voor ophanging in lichtmasten, maar kunnen ook in andere objecten geplaatst worden.

De VBM’s kunnen, net als kentekencamera’s, complementair worden ingezet aan gegevens van vaste meetnetten, zoals die van Rijkswaterstaat en de Nationale Databank Wegverkeersgegevens. Al deze gegevens kunnen worden gebruikt voor het maken van een reistijdbeeld ten behoeve van bijvoorbeeld de aansturing van tekstkarren of tijdelijke BermDRIP’s, het informeren van verkeerscentrales en/of het leveren van actuele verkeersinformatie. De gegevens zijn niet alleen real-time beschikbaar maar kunnen ook voor statistische doeleinden worden gebruikt.

Heeft u vragen of wilt u meer informatie? U kunt ons bellen op 020-4303131.

De VerkeersInformatieDienst houdt zich bij het inzamelen van data aan haar eigen privacy-statement.

terug

 

 

© Het auteursrecht op de informatie en foto's op deze site ligt bij de VerkeersInformatieDienst, m.u.v. elementen waarbij de rechthebbenden zijn vermeld. Overname en deeplinken alleen toegestaan na toestemming van de VID. Statistieken door RealTracker